Silicone Crank Case Heater Element Factory para sa Compressor

Ang matrix ngcompressor crankcase heating beltay isang mahabang sinturon, na may makitid na uka sa gitna ng isang gilid, ang resistensyang wire ay nasugatan sa glass fiber sa itaas ng wire, sa pamamagitan ng matrix hole, ang wire at silicone rubber wire ay konektado sa tansong clip at ang silicone rubber ay selyadong sa dulo ng heating belt, at pagkatapos ay ang retracting hook ay naayos sa dulo na may mga rivet, at ang retracting spring ay naka-install sa retracting hook, at ang kabilang dulo ay hinila kapag ginamit Ang spring connection ay naka-set sa paligid ng crankshaft , at pagkatapos ng kuryente, ang langis ay pinalambot ng init, upang ang compressor ay madaling simulan.

Matapos ma-shut down ang compressor sa loob ng mahabang panahon, ang lubricating oil sa crankcase ay dadaloy pabalik sa oil pan, na nagiging sanhi ng lubricating oil upang patigasin, at pagkatapos ay makakaapekto sa pagganap ng lubrication. Upang maiwasan ito, ang mga compressor ay karaniwang nilagyancrankcase heating belts. Ang papel ng mgasinturon ng pampainit ng crankcaseay upang panatilihin ang lubricating oil sa crankcase sa naaangkop na temperatura sa pamamagitan ng pag-init upang matiyak ang pagkalikido at lubrication na epekto ng lubricating oil.

Ang pagbubukas ng temperatura ngair-conditioner crankcase heateray karaniwang nakatakda sa halos 10 ° C, na dahil ang lagkit ng lubricating oil ay tataas nang husto sa ibaba 0 ° C, at ang pagkalikido ay lalala, at ang mas mahusay na pagkalikido ay maaaring makamit sa itaas ng 10 ° C. Kapag ang temperatura ay umabot sa set halaga, ang heating belt ay i-on hanggang ang temperatura ng lubricating oil sa crankcase ay umabot sa naaangkop na hanay.